Aksial fluxmotor (aksial motor) produktionsstøtte: komplet liste over elektroniske ledninger, isoleringsmuffer og kabelbindere
Aksialmotorer er opdelt i industrielle servoaksiale motorer, nye energikøretøjsmonterede aksialmotorer og ubemandede luftfartøjs-/modelflyskiveaksialmotorer;
Valget er differentieret efter motorens isoleringsniveau (F-klasse 155 grader /H-klasse 180 grader /C-klasse 200 grader +).
1 Produktion og brug af elektroniske ledninger (opdelt i viklingsledninger og interne signal/sensor elektroniske ledninger)
1) Vikle strømudgangsledning (statorspoleudgangsledning, motor intern hovedledning)
JG silikone gummimotor ledningstråd (JB/T 6213)
Temperaturmodstand: 180 grader (H-klasse), 600V/1000V; Blødt fortinnet kobber, modstandsdygtig over for dyppemaling og epoxyforsegling
Anvendelig: De fleste industrielle aksialmotorer har statorviklingsledninger
Fluoroplastisk høj-temperaturtråd (høj-kraft-/bilmonteret høj-aksialmotor med høj temperatur)
UL1332 (FEP, 200 grader), UL10362 (PTFE Teflon, 260 grader)
Fordele: Oliebestandig, kemikaliebestandig, ekstremt lav malingsabsorption, velegnet til nye energikøretøjers aksialmotorer
UL3239 Silikone højspændingsledning
200 grader, 3kV~20kV; Højspændingsaksialmotor, isolationsforstærkende model
UL3122 Silikongummi højtemperaturtråd
200 grader, 600V; blød, velegnet til ledninger til små aksiale statorskiver; Lille og medium effekt aksial motor udgående linje
Modelfly/lille ubemandet luftfartøj aksial skivemotor: direkte ved hjælp af flerstrenget emaljeret Litz-tråd som vikling, udvendigt ført ud med UL1332.
2) Interne signallinjer (PT100 temperatursensor, encoder, Hall-signallinje)
UL3385/UL3386 bestrålet tvær-bundet XLPE elektronisk ledning ved 105 grader
Universal intern lavspændingssignallinje-; Moderat pris
UL3271 bestrålet tværbundet-XLPE ved 125 grader
Optimalt valg af ledningsnet til servoaksialmotorencoder; VW-1 flammehæmmende
UL1061 (PVC 105 grader)
Kun egnet til økonomiske aksialmotorer med lav temperaturstigning og tilstrækkelig luftkøling, anbefales ikke til lukkede høje-temperaturmodeller
UL1180/UL1549 FEP signallinje (200 grader)
Højtemperaturforseglet vand-kølet aksialmotor og-motorsensorledninger
Kort differentiering af udvælgelse
B/F-klasse almindelig luft-kølet aksialmotor: JG-ledningsledning+UL3271-signalledning
H-klasse lukket/vand{1}}kølet industriel aksialmotor: UL3122/UL1332
Ny energikøretøjs aksialmotor: prioritet UL1332 (FEP), UL10362 (PTFE), modstandsdygtig over for kølevæske og olie
2 Isoleringsmuffe (kerneforbrugsstoffer til aksialmotorer, klassificeret efter brugssted)
1) Silikone harpiks glasfiber ærme (silikone ærme, mest almindeligt anvendt)
Almindeligt kendt som: selvslukkende rør, glasfiber silikone ærme
Parametre: Langsigtet temperaturmodstand på 200 grader, øjeblikkelig temperatur på 250 grader; Spænding modstår 1,5~7kV; UL VW-1 selvslukkende;
Brugsposition: isolering af viklingsledningssvejsepunkter, beskyttelse af kobbertrådsbøjninger, isolering af statorudgående linjeovergange; Velegnet til aksialmotorer i F/H-grad;
Specifikation: Φ 1,0 til Φ 20 mm;
Bemærk: Den kan modstå nedsænkningsmaling og epoxyforseglingsprocesser og er den foretrukne muffe til masseproduktion af aksialmotorer.
2) Ren glasfiber mønstret rør (uden siliciumbelægning)
Temperaturmodstand: 450 grader; Isolering er gennemsnitlig og ikke modstandsdygtig over for kapillær sugemaling;
Anvendelse: Kun til midlertidig høj-temperaturisolering, bruges sjældent direkte til vikling af ledninger, mest brugt til værktøjsbeskyttelse.
3) Fluoroplastisk hus (PTFE/FEP PTFE-hus)
PTFE ærme: -80 ~ 260 grader; FEP ærme: -65~200 grader
Fordele: Ingen malingssugning, kølevæskemodstand, oliemodstand, lav friktion;
Anvendelsesscenarier: Aksialmotorer til nye energikøretøjer, ledninger nær vandkølingskanaler og områder, hvor smøreolie er let tilgængelig;
Ulemper: Høj hårdhed, mindre alvorlig bøjningsposition sammenlignet med silikone glasfiberrør.
4) Ekstrudering af silikonegummi (nøgent silikonerør, ikke glasfiberbelagt)
-60-200 grader, fremragende elasticitet;
Gældende: Den eksterne fleksible beskyttelse af ledningsnettet bør ikke påføres direkte på blottede loddesamlinger (som er tilbøjelige til at hæve ved nedsænkning i malingsopløsningsmidler).
5) Krympeslange (opdelt i forskellige typer)
Polyolefin dobbeltvægget klæbende varmekrympeslange (125 grader)
Ledningsnettet går gennem motorhuset, og samlingen er forseglet og vandtæt; Tætning af aksiale motorudløbshuller;
Silikonegummi varmekrympeslange (200 grader)
Isolering af høj-temperatur ledningsnetkonnektorer; Krympeforhold 1,7:1;
FEP varmekrympeslange (200 grader)
High-end bilmotor intern smal plads fælles;
6) PI polyimid slange (imin slange)
Langsigtet 240 grader, ultra-tynd og ultra-høj trykmodstand;
Anvendelse: Ultratynd flad aksialmotor, fin isolering i snævert rum i statorspalten (høj- aksial servomotor), høj pris.
✅ Generelt matchningsskema til masseproduktion: indre lag af loddeforbindelse → silikoneharpiks glasfiberhylster; Linjeforsegling → dobbeltvægget krympeslange med klæbemiddel; Tilføj FEP-sleeve til køretøjets høje-temperaturområde.
Ledningsnet (zip tie), bundter det interne ledningsnet af aksialmotoren
1) Højtemperaturbestandig nylon 66 kabelbinder (foretrukket)
Materiale: Varmestabiliseret PA66 (varmestabiliseret nylon 66)
Kontinuerlig drift: -40 grader ~150 grader, UL94 V-2/V-0 flammehæmmende;
Gældende: Langt de fleste industrielle aksialmotorer bruger interne ledningsnet til bundtning;
Brandreferencer: Haier Mantong og Panduit høj-temperaturbestandig serie.
2) Fluoroplastiske lynlåse (PTFE lynlåse)
Temperaturmodstand: -80 ~ 260 grader; Oliebestandig og kemikaliebestandig;
Anvendelse: Bilmonteret aksialmotor, høj-forseglet kammer over 150 grader i lang tid; Høje omkostninger.
3) Silikonegummi kabelbinder (genanvendelig)
Silikone Velcro kabelbinder; Mest brugt til prototyper og testarmaturer; Ikke egnet til masseproduktion af forseglede motorer (tilbøjelige til oliepletter og maling).
Organiser en standardiseret udvælgelsesplan efter model (anvendes direkte til indkøb/proces)
Plan A: Industriel F-klasse luft-kølet aksial servomotor (mest universel)
Strømledning: JG silikonegummimotorledning
Sensorsignalledning: UL3271 (125 graders bestrålet tvær-forbundet elektronisk ledning)
Isoleringsmanchet: Silikoneharpiks glasfibermanchet (hoved)+dobbelt vægklæbende varmekrymperør (skaludløbsforsegling)
Kabelbinder: Varmestabil PA66 højtemperaturbestandig kabelbinder (150 graders kvalitet)
Plan B: H-klasse vand-kølet lukket aksialmotor/nyt energikøretøjsmonteret aksialmotor
Strømledning: UL3122 silikonetråd/UL1332 FEP PTFE-tråd
Sensorledning: UL1332 FEP signalledning
Isoleringsmanchet: Silikoneharpiks fiberglas manchet+FEP PTFE manchet (olie/kølevæske område)+Siliconegummi varmekrympeslange
Ledningsnet: Varmestabil flamme-hæmmende PA66; PTFE lynlåse er valgt til kamre med ekstrem høj temperatur
Plan C: Lille ubemandet aksialskivemotor til luftfartøjer
Opvikling: Leeds wire; Ekstern ledning UL1332 PTFE ledning
Sleeve: Tynd silikone harpiks fiberglas sleeve
Binding: Micro højtemperaturbestandig nylon lynlåsbånd
